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综上，网传《一颗螺丝都依赖日本揭开高铁自主知识产权的遮羞布！》一文有很强的误导性。该文试图通过不严谨的论证，来消解人们对“中国高铁拥有自主知识产权”这一事实的认知。中国高铁正走向世界，“中国速度”也被更多人承认。我们不应盲目自大，也不需妄自菲薄。

NO5、禁售燃油车尚无明确时间表 业内称京沪限购短期难解近年来，全球的能源结构“天平”逐渐由传统化石能源向新能源倾斜，各国力图在新一轮能源战中抢占制高点。记者注意到，为降低汽车对原油的依赖，积极推动新能源汽车产业的发展，各国政府一方面对燃油车企制定了更严苛的标准，甚至直接公开燃油车禁售时间表，对传统车企下达“最后通牒”；另一方面，对新能源车企及相关产业给予政策、资金、科研等多方面的扶持，推动新能源汽车产业快速发展，及早实现替代传统燃油车。

5月1日，A股、港股、韩国股市等都处于休市之中。仍在交易的市场中，日经225指数收盘跌2.84%，报19619点，本周累计上涨1.86%。此外，澳大利亚股指大跌4.87%。亚洲股市基本承接了此前美股的跌势，美股方面，4月30日三大指数悉数下挫。5月1日，美国三大股指期货继续大跌。

武吉伟当选东旭光电董事长之后的“首秀”就曾选择了证券时报，他在接受记者专访时指出，职业经理人制度有望增强企业组织的有序性和战略的可持续性，未来东旭光电的产业布局将紧密围绕“科技”展开，同时还将稳步推进国际化战略。王立鹏更是出身东旭业务一线，他也曾接受了证券时报记者采访，介绍了自己任职东旭光电董事长以来实现了由经营层面掌舵者向战略层面和经营层面“双翼掌舵者”的转变。当时王立鹏表示，东旭光电未来将紧密聚焦光电显示主业，持续提升和发挥高铝盖板玻璃等尖端产品的竞争力，持续强化新能源汽车、石墨烯应用产品与主业的协同性，进而支撑整个东旭光电的转型升级与业绩的持续发展。

郭轩是谁？东旭光电董事长职业经理人化的一大特点在于，都是从东旭集团和上市公司内部提拔人选。以王立鹏之前的董事长武吉伟为例，他在就任东旭光电董事长此前，就曾任东旭集团常务副总裁，分管产业运营。在中国石油、中国诚通和中国建材等大型央企担任核心管理层，堪称拥有有丰富的产业运管经验。

“他们与其他部门合作，为烟民提供消费环境，根本目的在于换取销量，与烟草控制的公共卫生政策的目标相冲突”，新探健康发展研究中心主任王克安担心。多地布局吸烟室建设 引发质疑其实，早在五个月前，国家烟草专卖局就在系统内下发了指导意见 ，要求各地创建“文明吸烟环境”。